人脈(他力本願乙) ― 2014/07/20
2年ほど放置したハーレーを修理する事にしました。
重い腰を上げるきっかけは整備士をされている助っ人の登場。
自力での分解修理を諦める言い訳としていた外れないパーツも
余所見をしている間に外れていてビックリ。
あれよあれよという間にキャブレターが外され
Oリングやガスケット一式が入った袋を渡して分解のお願い。
自力でコツコツ、いや騙し騙し維持してきたショベルヘッド。
修理をお願いするのはなんだか恥ずかしいというか、変な感じ。
しかし燃料タンクやキャブレターが外れた状態を見ると
何故だか俄然修理する意欲も出てきてしまう。
気になっていたエンジンのアルミの腐食やケーブル類等
コレなら簡単に出来るじゃないか!と嬉しくなりますが
よくよく考えたらタンクを外せばこの状態ってレベルで、それ自体は難しくない・・・。
結局やる気ですか・・・。
しかしプロの方は自信を持って分解していく力があるので
素人がビビりながら分解するのとは訳が違いますね。
経験で強くなったものは偉大で尊いですね。
やはり解ったような顔してないで外に出ないとなぁ。
しかし店主の腰も重かったがバイクも重い!
久々に動かして、こんなに重かったっけ?と思いました。
当面の目標は、バイクの修理を終えて車検を通し
学生の時の友人とバイクで走ることです。
もしそれが実現したら、一緒に走るのって20年ぶり位なんですよ。
約束した事は、やっぱり実現しないとね。
重い腰を上げるきっかけは整備士をされている助っ人の登場。
自力での分解修理を諦める言い訳としていた外れないパーツも
余所見をしている間に外れていてビックリ。
あれよあれよという間にキャブレターが外され
Oリングやガスケット一式が入った袋を渡して分解のお願い。
自力でコツコツ、いや騙し騙し維持してきたショベルヘッド。
修理をお願いするのはなんだか恥ずかしいというか、変な感じ。
しかし燃料タンクやキャブレターが外れた状態を見ると
何故だか俄然修理する意欲も出てきてしまう。
気になっていたエンジンのアルミの腐食やケーブル類等
コレなら簡単に出来るじゃないか!と嬉しくなりますが
よくよく考えたらタンクを外せばこの状態ってレベルで、それ自体は難しくない・・・。
結局やる気ですか・・・。
しかしプロの方は自信を持って分解していく力があるので
素人がビビりながら分解するのとは訳が違いますね。
経験で強くなったものは偉大で尊いですね。
やはり解ったような顔してないで外に出ないとなぁ。
しかし店主の腰も重かったがバイクも重い!
久々に動かして、こんなに重かったっけ?と思いました。
当面の目標は、バイクの修理を終えて車検を通し
学生の時の友人とバイクで走ることです。
もしそれが実現したら、一緒に走るのって20年ぶり位なんですよ。
約束した事は、やっぱり実現しないとね。
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